郝培文的个人简介
郝培文，男，1967年生，内蒙古和林人， 1996年毕业于西安公路交通大学，获工学博士学位，2002年-2004年获日本学术振兴会(JSPS)资助在日本国土交通省国土技术政策综合研究所做博士后研究，研究方向为机场道面。历任长安大学副教授，教授，博士生导师。近年来一直从事道路与机场工程的研究教学工作。
研究领域与方向
主要从事道路与机场工程的研究教学工作，主要研究方向为：路面材料与结构，沥青与改性沥青技术，机场路面材料与施工技术，新型建筑材料，路基工程等。尤其在沥青、改性沥青机理及路用性能方面有深入研究。
主持与承担过的项目
主持国家自然科学基金项目《半柔性路面配合比设计方法及路用性能的研究》，该成果为我国修筑半柔性路面提供了科学的依据；参加国家“八五”科研攻关项目《道路沥青及沥青混合料路用性能研究》，重点研究了《沥青混合料水稳定性指标及评价方法》，该研究成果已纳入《沥青路面设计规范》（JTJ058-97）中，该项目获得了国家科技进步二等奖及交通部科技进步一等奖；承担国家自然科学基金项目《沥青混合料配合比设计方法研究》，项目获陕西省科技进步二等奖。
获奖情况
1997年获我校教学优秀奖，1998年在我校青年教师授课竞赛中获三等奖，1999年获校优秀共产党员、优秀科研工作者称号，2004年获第四届陕西省青年科技奖，2005年获交通科技英才称号。针对沥青混合料配合比设计方法的不足，提出了基于路用性能的沥青混合料配比设计方法；研制了彩色沥青结合料，并在成都、上海、西安等地应用；研制了冷补沥青混合料，可以满足不同的气候和交通条件下路面维修使用，已在国内大面积推广，针对机场不停航的特点，提出了机场改造工程中不停航施工的方法，已成功用于西宁和敦煌机场建设；提出了半柔性路面设计和施工的成套技术，这为半柔性路面在我国的推广奠定了基础。
论文及专著
近年来在国内外公开发行刊物上发表研究论文五十多篇，其中20篇被SCI 、EI、CA、ISTP收录，多篇论文被陕西省公路学会和陕西省科委评为优秀论文，结合科研成果和工地实践完成了《沥青路面施工与维修技术》专著，该书为国家级重点图书，由人民交通出版社发行；参编了当代科技重要著作（交通领域）《沥青与沥青混合料路用性能》一书，以及研究生教材《沥青路面》和《路基路面试验检测技术》，2003年出版了《沥青路面工程》手册。
图片相册
沥青路面平整度有独特的方法
西宁曹家堡机场对于沥青路面施工有丰富的经验，曾指导西宁曹家堡机场，兰州中川机场以及京珠高速公路华马湾―临沂段、莱阳―潍坊高速公路等施工，尤其对不停航施工较熟悉。对提高沥青路面平整度有独特的方法。
主要研究耐久性沥青路面（大粒径沥青混凝土等）、新型建筑材料（硅藻土改性沥青、废胶粉改性沥青等）、特殊路面（防冻路面、减噪路面以及荧光路面等）以及路基路面检测技术（FWD的应用等），路面维修养护新技术等研究。
研究领域1.沥青及沥青混合料性能与结构；2.改性沥青机理及性能；3.水泥及水泥混凝土性能与结构；4.新型建筑材料的开发；5.道路景观铺装。
学术简历
学术1986.9～1990.7西安公路学院公路系读本科，专业道路及铁道工程；1990.9～1993.7 西安公路学院公路系读硕士研究生，专业道路及铁道工程；1993.9～1996.7西安公路交通大学公路系读博士研究生，专业道路及铁道工程；1993.10～至今长安大学任教；2002.3～2004.3 日本国土交通省港湾技术研究所做博士后研究，该研究受日本JSPS的资助。
学术及科研成果1.沥青混合料配合比设计方法研究，获陕西省科技进步二等奖
2.利用新疆稠油沥青修筑高等级公路研究，获交通部科技进步三等奖
3.沥青及沥青混合料改性研究，获河南省科技进步二等奖
4.重载交通沥青路面结构研究，获河南省科技进步三等奖
5.高速公路沥青路面抗滑技术研究，获河南省交通厅科技进步三等奖
6.高等级公路沥青路用性能及路面结构研究，获河北省交通厅科技进步三等奖
7.改性沥青在新疆高等级公路的应用研究，获新疆维吾尔自治区科技进步三等奖。
8.新疆干线公路路基路面研究，获中国公路学会科技进步二等奖
9.沥青及沥青混合料路用性能研究，获国家科技进步二等奖
荣誉称号：96年被团中央、全国学联授予中国大学生跨世纪发展基金建昊奖优秀奖
